在美倾覆韩国货轮120万升燃料已清空残骸仍未清除

中新网12月13日电 据美媒报道,当地时间12日,美国佐治亚州海岸倾覆的韩国货轮中的32万加仑(约合120万升)的燃料油水混合物已被救援队排空,但清除货船残骸工作仍在进行。

据报道,9月8日,韩国“金色光芒号”货轮在美国佐治亚州布兰斯维克港外倾覆起火。三个月后,救援团队排空了货轮上超过32万加仑的油水混合物。

某城商行网点理财经理介绍,近期该行理财产品收益率略有调升,但幅度不大。该行104天、201天、349天的非保本浮动收益型产品收益率分别为4.02%、4.06%、4.08%,201天、349天的保本浮动收益型产品收益率分别为3.52%和3.54%。

2016年,苏打科技投入实际规模化运营,但在原有分时租赁商业模式中,其并不具备技术以外的资产等重要资源。虽然在商业模式的探索中积累了宝贵的产品需求和运营经验,但苏打科技也遇到了瓶颈和困难。

理财收益率不如以往,并不代表银行不再揽储。中国证券报记者发现,不少银行正在发力存款产品。

苏打科技不断加强自身产品与技术能力,以期建立更广泛的项目资源和渠道,运用现有技术,覆盖更多应用场景和需求,打造智能移动出行行业品牌。

中小银行发力存款产品

智能移动出行业务领域目前已成为了继新能源汽车和智能网联汽车后的一大热点,是最重要的汽车和出行相关业务类型,在2014-2016年期间,车企及周边战略投资移动出行业务资金量巨大,其中通用投资高达40多亿美元,戴姆勒仅在德国已超过10亿欧元。智能移动出行不仅包括汽车业务,也逐步向商用车、物流、AIoT等领域拓展,具备极强的成长空间。

据报道,救援队已决定将货舱内的4200辆汽车拆散。海岸警卫队在11月表示,这项工作可能还要再花费一年。

2019年,在移动出行的主营业务领域,苏打科技也服务了多家一线车企在机场、酒店短租、试乘试驾业务的快速落地和城市拓展;同时苏打也赋能数字城市的智慧出行项目,譬如杭州的“行者出行”,打通了共享汽车、充电桩、停车位及景区票务联动等场景,真正实现“车、桩、位”一体化联动。

2019年,苏打科技同期业务增长将超过150%,同期获取20多项软件著作知识产权及专利,获取国家高新技术企业认证。其已将在移动出行领域积累的产品积累,结合人工智能技术,延伸至保险及金融行业,推出“基于AIOT技术的移动资产行为指纹预警风控产品”;并进一步向AIoT技术迈进,赋能移动资产与物联数据服务。同期先后入选平安云加速器,并与几米集团及云伽物联等重要物联网服务企业形成了战略合作伙伴关系。

苏打科技作为国内分时租赁的早期初创企业,经历了运营和市场的艰难,磨练了精悍的团队,果断转型,打造了目前具备技术竞争能力并被行业重要客户所认可的产品和解决方案。

融360大数据研究院分析师刘银平认为,一方面,央行引导利率下行信号强烈,银行体系流动性宽松;另一方面,银行理财持续转型,要不断消化存量资产,银行理财收益率很难出现年末翘尾效应,短期内理财收益率预计会在当前水平窄幅调整。

该公司负责打捞作业的克里斯·格拉夫(Chris Graff)说,有500多人协助从船上清空了燃油。

专家认为,商业银行负债端压力持续存在,且不同类型银行面临的存款压力有所分化。

对于民营银行,陈飞旭表示,从负债端来看,民营银行居民信任度不足,缺少线下网点,高收益是民营银行吸引存款的重要手段之一;从资产端来看,民营银行资产收益高于传统银行,能够支持负债端的高利率。

某城商行客户经理坦言,临近年末,该行正在揽存款,并力荐该行大额存单。该行3年期、20万起售的大额存单年利率为4.18%,相当于较基准利率上浮52%,且按月付息。

展望未来,专家预计,银行理财收益会进一步走低。刘银平表示,银行理财在转型过程中要消化大量存量资产,过去存续产品配置了部分高收益的长期资产,随着部分产品到期,剩余未到期资产要发行新产品衔接。但非标投资受限、资产端利率下降,且监管层引导利率下行意图明显,未来银行理财收益率将会进一步走低。

根据市场需求,苏打科技通过努力,已获得30余项专利与著作权,系统及产品完整支持多模出行业务需求,包括数字化租赁,汽车共享,多模态出行,定制公交,物流及企业车队管理与监控等,为出行及保险等相关方提供成熟的技术支持与解决方案。同时,其通过成熟完备的软硬件和SaaS产品,服务于中小规模车队。

2017年,苏打科技结合市场需求与团队自身优势,确定了以技术产品与解决方案为主要方向的战略转型。

刘银平表示,对小型银行而言,揽储压力较大,普通定期存款利率调整约束较大,保本理财逐渐退出,假结构性存款受到强监管,大额存单的揽储重要性更加凸显。

2018年,苏打科技成功转型,先后成为戴姆勒、宝马及标致等一系列一线车企供应商,同时以突出的技术水平和服务能力,人选微软加速器。公司整体运营,不断扩大营收并盈利。

中信证券固收首席分析师明明表示,2018年以来,银行存款增速持续低于贷款增速,长期来看这是银行体系面临的一大风险和困难,也是制约银行债券配置和降低实体经济融资成本的重要阻碍。在监管发力的环境下,各类货币派生业务持续萎缩,也导致了2018年以来的“存款荒”。中国的货币派生有两种途径,一种是传统的银行信贷,另一种是非信贷货币派生(诸如银信合作、银证合作等等),非信贷类的货币创造能力的下滑,导致银行存款余额同比增速相较贷款趋于下行。

一些互联网银行、民营银行也推出了利率较有竞争力的存款产品。比如,天津金城银行推出的“金慧存月月盈”存款产品,起存金额为1000元,年化利率为4.3%,每月为一个计息周期,按月派息。

通过技术产品和解决方案的延展,以速度和灵活性为技术架构核心,以效率和整体性为客户价值,苏打科技成功与戴姆勒和安飞士这样的全球一线车企及出行行业领袖达成合作。

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猎云网近日获悉,国内智能移动出行解决方案与服务提供商苏打科技宣布完成千万元级A+轮融资,这也是在其实现业务转型后的首次融资,资方为物联网上游企业深圳朗仁科技。

据企查查信息显示,苏打(北京)交通网络科技有限公司成立于2015年7月,法定代表人为余涛。苏打科技以共享交通作为切入点,瞄准未来智慧交通与移动出行市场;2015年12月万安天使轮投资苏打科技,在汽车共享的模式上,逐步发展出一整套针对智能移动出行市场的技术产品和运营服务方案,先后推出分时租赁、企业用车车与个人对个人共享汽车等服务。

但从监管的角度来说,交通银行金融研究中心高级研究员武雯认为,预计会进一步规范银行业高息揽存行为,进一步降低银行业整体负债成本,让银行更好地服务实体经济。

救援队的新闻稿中说,船员已经开始着手拆除船的螺旋桨和方向舵,以减轻它们总重量约130吨的压力。

据了解,本轮投资将主要用于研发投入和业务发展,未来将在产品体系、AI应用落地以及云架构上继续加强。苏打科技将依托移动资产与物联数据服务方面的先进技术,进一步助力智能移动出行及相关物联网服务企业降本增效,持续创新。

“银行存款端压力持续存在,未来存款竞争压力会持续加大。”武雯分析,金融严监管趋势依旧、银行整体风险偏好降低和实体经济有效需求不足一定程度上对信用扩张形成限制,也对存款增长带来压力。同时,居民理财意识逐步增强。互联网金融等新兴金融组织的出现,以及投资理财产品多元化,理财产品不断创新,对居民手头资金形成了较强的吸引力,大量居民储蓄存款转化为理财产品,产生存款搬家现象。民众对消费升级与超前消费的接受度越来越高,用于消费支出尤其是高档消费支出的资金呈逐年上升趋势,这在一定程度上消耗了居民的储蓄存款。

依托苏打科技的移动出行平台及AIoT服务,客户的新兴出行项目及创新物联网应用可从3-6个月的开发时间缩减为3-6周,实现快速投放。

海岸警卫队司令马特·拜尔(Matt Baer)在新闻稿中说:“清空燃油工作的完成,使统一司令部继续朝着我们的最终目标前进,即安全清除货船残骸。”“这是一项高度复杂且具有挑战性的工作。”

普益标准研究员陈飞旭表示,以往年末的时候往往会出现银行理财收益拉升来增加揽储的情况。一方面是由于年末资金面较紧张,另一方面,银行也可以通过调整预期收益率来增加对客户的吸引力。但今年随着净值型理财产品不断推出,银行无法调整净值型产品的收益,所以呈现出银行揽储力度不如以往的情形。

净值型产品方面,该行99天、196天、371天的产品业绩比较基准分别为4.35%、4.38%和4.41%,另有新客专属的净值型产品收益率为4.7%,期限为218天。“预期收益型产品以后将退出市场,净值型产品的收益率较高,也是为了吸引更多的投资者。”该理财经理称。

本次深圳朗仁对苏打科技进行投资,将进一步增强其软硬件结合能力,并引入物联网上游资源,结合苏打科技本身的软件应用创新能力与平台化能力,加速苏打科技的进一步发展。

融360大数据研究院监测数据显示,今年11月,3个月、6个月、1年、2年、3年、5年期存款平均利率分别为1.443%、1.697%、1.989%、2.611%、3.266%、3.218%。其中2年期及以内存款利率均较10月份上调,3个月期、6个月期、1年期、2年期存款平均利率分别环比上涨0.2BP、0.2BP、0.3BP、0.1BP,3年期存款平均利率维持不变,5年期存款平均利率环比下跌0.6BP。1年期存款平均利率在连续下跌4个月之后,下半年首次迎来上涨。

据报道,清除船上的所有燃料是一项非常艰巨的任务,总共26个燃油箱需要被清空。官员表示,其中一些被淹没了,只有跳入船内然后潜水到水下才能到达。并且,还要用蒸汽清洁每个排空的燃油箱的内部,以除去所有残留的燃油。

“在理财产品净值化、同业负债规范化环境下,银行面临的负债端压力有所增长。”陈飞旭表示,国有行和股份行资金获取渠道丰富,面临揽储压力相对较小;城商行和农村金融机构本身实力较弱,资金获取渠道有限,并且在个别城商行信用风险暴露之后,面临的揽储压力更大。同时,由于资管新规要求理财产品期限与资产久期严格匹配,因此长期资金募集能力较弱的银行会面临更大压力。

官员们没有说明是什么导致了货船的倾覆。该船24名船员此前已全部被安全救出。